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Money Ley de Movilidad

Introducir un sistema de puntos en la licencia podría ser mucho más efectivo y barato para disuadir infractores que la costosa y corrupta administración de [email protected] Cada vez que me detienen en alguno de los tres retenes instalados en un radio de 500 metros, me explican que como se han reportado muchos asaltos y robos en los que los rateros escapan en motos, les han ordenado detener a los motociclistas para revisarles sus documentos.

Ahora que se promulgó la Ley de Movilidad del DF, el nuevo reglamento de tránsito deberá publicarse en un lapso de 180 días.

Uno de los aspectos que debería tener en cuenta el nuevo reglamento es el de limitar la discrecionalidad de los policías de tránsito para realizar detenciones y para aplicar sanciones.

La discrecionalidad en la aplicación de la ley no sólo atenta contra nuestros derechos, sino que crea el clima perfecto para la corrupción.

Durante las últimas dos semanas la policía de tránsito me ha detenido cuatro veces saliendo de mi casa en la moto en la que me transporto a todos lados. Cada vez que me detienen en alguno de los tres retenes instalados en un radio de 500 metros, me explican que como se han reportado muchos asaltos y robos en los que los rateros escapan en motos, les han ordenado detener a los motociclistas para revisarles sus documentos. “Se trata de un operativo, joven”.

Como ya no estoy tan joven y ya me cansé de que me detengan sin razón durante años, me dedico a recitarles mi discurso sobre las garantías constitucionales a la libertad de tránsito y a no ser molestado por la autoridad sin un motivo legal.

Uno de los principales retos para el nuevo reglamento de transito será encontrar los mecanismos para asegurar que se cumplan las nuevas obligaciones que establece evitando que se conviertan en nuevas oportunidades para la corrupción. Por ejemplo, si revisar que se cumpla la obligación de contar con un seguro de responsabilidad civil queda a discreción de los oficiales de tránsito, les aseguro que aumentarán las detenciones arbitrarias para pescar conductores sin seguro y poder extorsionarlos.

La tecnología y los datos nos dan casi siempre formas prácticas, baratas y transparentes para evitar la discrecionalidad y la corrupción.

Para encontrar y sancionar infractores se requieren más datos que policías.

Las pólizas de seguro que establece la nueva ley pueden ligarse a los autos o a los conductores.

En una base de datos puede cotejarse en tiempo real qué conductores o autos no cuentan con una póliza de seguro vigente e imponerles una sanción electrónica. Introducir un sistema de puntos en la licencia podría ser mucho más efectivo y barato para disuadir infractores que la costosa y corrupta administración de corralones.

[email protected]

El Economista
22/07
6 Puntos
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Respalda PAN a GDF en aplicación de Ley de Movilidad

El presidente del PAN capitalino, Mauricio Tabe Echartea, externó su respaldo al Gobierno del Distrito Federal, a fin de que se aplique la recién aprobada Ley de Movilidad local.

En conferencia de prensa, Tabe Echartea y la diputada local Laura Ballesteros Mancilla consideraron que la administración capitalina debe iniciar cuanto antes con la transformación del transporte público de la ciudad y la sustitución de microbuses.

El líder del Partido Acción Nacional (PAN) en la capital llamó al Ejecutivo local, Miguel Ángel Mancera, a presentar a la brevedad un cronograma de acciones con plazos específicos que permitan que el cambio en el sistema de transporte sea una realidad.

Reconoció que “no hay varitas mágicas, porque sabemos que son desafíos derivados de rezagos, pero no queremos que la ley se quede en letra muerta o en buenas intenciones”.

En tanto, Ballesteros Mancilla consideró que la ley pondrá en cintura a las autoridades y permitirá contar con los estándares internacionales requeridos en materia peatonal y de transporte público en la ciudad.

Los representantes del partido blanquiazul pidieron que el gobierno capitalino informe sobre los órganos desconcentrados dependientes de la Secretaría de Movilidad que se encargarán de transformar a los microbuses en un transporte digno y de calidad.

LRM

Crónica
22/07
0 Puntos

Tech Sports PAN respalda a gobierno capitalino en aplicación de Ley de Movilidad

México 21 Jul. (Notimex) El presidente del PAN capitalino, Mauricio Tabe Echartea, externó su respaldo al Gobierno del Distrito Federal, a fin de que se aplique la recién aprobada Ley de Movilidad local.

En conferencia de prensa, Tabe Echartea y la diputada local Laura Ballesteros Mancilla consideraron que la administración capitalina debe iniciar cuanto antes con la transformación del transporte público de la ciudad y la sustitución de microbuses.

El líder del Partido Acción Nacional (PAN) en la capital llamó al Ejecutivo local, Miguel Ángel Mancera, a presentar a la brevedad un cronograma de acciones con plazos específicos que permitan que el cambio en el sistema de transporte sea una realidad.

Reconoció que “no hay varitas mágicas, porque sabemos que son desafíos derivados de rezagos, pero no queremos que la ley se quede en letra muerta o en buenas intenciones”.

En tanto, Ballesteros Mancilla consideró que la ley pondrá en cintura a las autoridades y permitirá contar con los estándares internacionales requeridos en materia peatonal y de transporte público en la ciudad.

Los representantes del partido blanquiazul pidieron que el gobierno capitalino informe sobre los órganos desconcentrados dependientes de la Secretaría de Movilidad que se encargarán de transformar a los microbuses en un transporte digno y de calidad.

Sin Embargo
22/07
2 Puntos

Tech Sports PAN respalda a gobierno capitalino en aplicación de Ley de Movilidad

México 21 Jul. (Notimex) El presidente del PAN capitalino, Mauricio Tabe Echartea, externó su respaldo al Gobierno del Distrito Federal, a fin de que se aplique la recién aprobada Ley de Movilidad local.

En conferencia de prensa, Tabe Echartea y la diputada local Laura Ballesteros Mancilla consideraron que la administración capitalina debe iniciar cuanto antes con la transformación del transporte público de la ciudad y la sustitución de microbuses.

El líder del Partido Acción Nacional (PAN) en la capital llamó al Ejecutivo local, Miguel Ángel Mancera, a presentar a la brevedad un cronograma de acciones con plazos específicos que permitan que el cambio en el sistema de transporte sea una realidad.

Reconoció que “no hay varitas mágicas, porque sabemos que son desafíos derivados de rezagos, pero no queremos que la ley se quede en letra muerta o en buenas intenciones”.

En tanto, Ballesteros Mancilla consideró que la ley pondrá en cintura a las autoridades y permitirá contar con los estándares internacionales requeridos en materia peatonal y de transporte público en la ciudad.

Los representantes del partido blanquiazul pidieron que el gobierno capitalino informe sobre los órganos desconcentrados dependientes de la Secretaría de Movilidad que se encargarán de transformar a los microbuses en un transporte digno y de calidad.

Sin Embargo
22/07
2 Puntos
1

Tech Sports El PAN-DF le lanza una cuerda a Mancera: si las “tribus” no lo dejan gobernar, aquí estamos

La Diputada dijo que la Ley de Movilidad publicada la semana pasada en el Diario Oficial de la capital, pondrá en cintura a las autoridades y permitirá contar con estándares internacionales en materia peatonal y de transporte pública.La legisladora aseguró que el gobierno debe informar cuándo se creará el órgano desconcertado, dependiente de la Secretaría de Movilidad, que está encargado de transformar a los microbuses en un transporte digno y de calidad.

Ciudad de México, 21 de julio (SinEmbargo).? Maurico Tabe Echartea, líder de partido Acción Nacional (PAN) en el Distrito Federal aseguró que si el gobierno de Miguel Ángel Mancera Espinosa no puede tomar decisiones que beneficien a la capital por las “tribus”, cuenta con los blanquizales “para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos”.

En conferencia de prensa, junto con la Diputada Laura Ballesteros Mancilla, exigieron que el Gobierno del Distrito Federal (GDF) debe ser el primero en cumplir con esta nueva legislación e iniciar con la transformación del transporte público de la Ciudad y la sustitución de los microbuses.

Por su parte, Tabe dijo que el GDF debe presentar a la brevedad un cronograma de acciones con plazos específicos que permita que el cambio en el sistema de transporte sea una realidad, “no hay varitas mágicas, porque sabemos que son desafíos derivados de rezagos, pero no queremos que la ley se quede en letra muerta o en buenas intenciones”, dijo.

También presentaron un mapa legislativo que permitirá dar seguimiento a las acciones y programas a implementarse. La Diputada dijo que la Ley de Movilidad publicada la semana pasada en el Diario Oficial de la capital, pondrá en cintura a las autoridades y permitirá contar con estándares internacionales en materia peatonal y de transporte pública.

La legisladora aseguró que el gobierno debe informar cuándo se creará el órgano desconcertado, dependiente de la Secretaría de Movilidad, que está encargado de transformar a los microbuses en un transporte digno y de calidad. En el mismo tono exigió que se revele el presupuesto que tendrá y quien lo dirigirá.

Finalmente, Miguel Ángel Toscano Velasco, ex Diputado del Distrito Federal, destacó la importancia de emprender políticas públicas que impulsen al sistema de transporte público como eje de la movilidad.

Sin Embargo
22/07
2 Puntos
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Arts Money ALDF promoverá crear un frente con congresos de Edomex, Morelos, Puebla, Hidalgo y Tlaxcala

México, DF. La Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) promoverá crear un frente con los congresos de los estados de la zona centro: México, Morelos, Puebla, Hidalgo y Tlaxcala para gestionar recursos federales destinados a proyectos de transporte público en las entidades.

La presidenta de la Comisión de Movilidad, Transporte y Vialidad del órgano legislativo, Claudia Cortés Quiroz, del grupo parlamentario del PRD, dijo que la Ley de Movilidad del Distrito Federal promulgada el pasado lunes implicará mayores inversiones, no sólo para generar modos de transporte público eficientes, seguros y confortables, sino en acciones como el programa de cruceros seguros que presentó el jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, para cumplir con el precepto que establece a la movilidad como un derecho humano.

Proyectos, apuntó, como la ampliación de la red del Sistema de Transporte Colectivo Metro y para esto planteó que la ALDF trabaje con el gobierno de la ciudad en la actualización del Plan Maestro del Metro de la Ciudad de México.

Comentó que ya se establecieron vínculos con las comisiones en esta materia de los Congresos de los estados de México, Morelos y Puebla para integrar una comisión metropolitana de movilidad y programar un primer encuentro que se realizaría en el DF.

En entrevista, la legisladora adelanto que la Comisión tiene previsto realizar con organizaciones de la sociedad civil una campaña de cultura cívica, partiendo del enfoque que pone a las personas como el objeto de la ley, ya sea como peatones, conductores, ciclistas, motociclistas y operarios o usuarios del transporte público, donde se ponga énfasis en temas como seguridad vial, prevención de accidentes y conductas que signifiquen infracciones a la norma.

Cortés Quiroz, dijo que estarán haciendo un seguimiento de la aplicación de la ley a fin de detectar aquellos aspectos que desde el ámbito legislativo tengan que reforzarse o que deban ser objeto de regulación dentro de la misma Ley de Movilidad del DF, que dijo “es una ley de transición, que es perfectible”.

La Jornada
19/07
1 Puntos
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Money Mejoran seis cruceros peligrosos en vialidades primarias del DF

CIUDAD DE MÉXICO. El Gobierno de la Ciudad comenzó con la adecuación de seis cruceros peatonales considerados peligrosos y anunció la intervención de otros cuatro.

Como parte de las acciones derivadas de la Ley de Movilidad, ayer el jefe de Gobierno del DF, Miguel Ángel Mancera, informó que con un presupuesto de 24.2 millones de pesos ya fueron intervenidos los cruces de Fray Servando Teresa de Mier y Congreso de la Unión; Paseo de la Reforma y Avenida Hidalgo; Ticomán e Insurgentes; Avenida Chapultepec y Cuauhtémoc; Arcos de Belén y Eje Central; 20 de Noviembre e Izazaga.

Esos espacios fueron reparados con el cambio de la guarnición, rediseño de banqueta, colocación de elementos de seguridad y señalización.

“Por eso es que resulta tan caro cada pequeño espacio, porque diríamos más de 20 millones en estos lugares que son realmente pequeños, pues sí, porque los elementos que se intervienen, ustedes han visto las excavaciones, no es llegar y pintar, no es llegar y poner nada más cemento, es una intervención diseñada”, justificó Mancera.

El mandatario capitalino explicó que se intervendrán los cruceros que han sido reportados por los ciudadanos a la Agencia de Gestión Urbana para que con la Secretaría de Obras, la de Movilidad y la de Seguridad Pública sean mejorados a favor de los peatones.

Los siguientes pasos por mejorar son los de Arcos de Belén y Balderas; Eje 1 Norte y Paseo de la Reforma; Eje 1 Norte e Insurgentes; y Gandhi y Paseo de la Reforma.

Mancera aseguró que después de la intervención, continuará el monitoreo de esos cruceros para evaluar su efectividad.

En la Ley de Movilidad, publicada el pasado lunes, se considera como una obligación de la autoridad elaborar auditorías de seguridad vial, con las que se realizarán diagnósticos de las causales de accidentes en diferentes sitios de la capital.

De los 24.2 millones de pesos invertidos en seis pasos peatonales, 15 millones fueron recursos federales y 9.2 locales, detalló.

“Hemos dado las instrucciones para que el próximo presupuesto venga reforzado, para que las acciones de mitigación vayan acompañadas también de esto que es pensar en el peatón”, dijo Miguel Ángel Mancera.

La intervención sumó siete mil metros cuadrados en banquetas, más de dos mil 600 metros en guarniciones lineales, la colocación de 526 bolardos, acondicionamiento de 64 rampas y 220 metros lineales de piso táctil para personas con discapacidad.

El Financiero
17/07
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Ley de Movilidad da fortaleza jurídica a delegaciones: Romo - Grupo Milenio

El jefe delegacional en Miguel Hidalgo, Víctor Hugo Romo aseguró que la recién promulgada Ley de movilidad dotará a las delegaciones de fortaleza jurídica para poder avanzar en las políticas sobre el tema. Recalcó que  la línea de gobierno en la demarcación ha sido, desde su inicio, colocar al peatón en la cima de la pirámide de la movilidad al desarrollar acciones y proyectos de gobierno que dan preferencia a los peatones y ciclistas sobre los vehículos.

El jefe delegacional en Miguel Hidalgo, Víctor Hugo Romo aseguró que la recién promulgada Ley de movilidad dotará a las delegaciones de fortaleza jurídica para poder avanzar en las políticas sobre el tema.

Agregó que la delegación a su cargo ha invertido en lo que va de su administración, 77 millones de pesos para infraestructura ciclista.

“Esta ley es de avanzada y de visión metropolitana ya que coloca a la Ciudad de México a la vanguardia de la política de movilidad en el país, además de contribuir a mejorar la salud de los capitalinos; por ello  la delegación reconoce el trabajo de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) y Gobierno del Distrito Federal (GDF), al aprobar y promulgar  esta ley”, dijo Romo.

El funcionario explicó que con esta ley los capitalinos cambiarán el chip sobre la movilidad y se podrá contar con los elementos legales para establecer en la ciudad una red integral de ciclovías que permitan estar mejor conectados y den mayor accesibilidad.

Recalcó que  la línea de gobierno en la demarcación ha sido, desde su inicio, colocar al peatón en la cima de la pirámide de la movilidad al desarrollar acciones y proyectos de gobierno que dan preferencia a los peatones y ciclistas sobre los vehículos.

Romo recordó que en Miguel Hidalgo, se lleva a cabo la entrega de 5 mil bicicletas, bajo el sistema de Protección social conocido como la Protectora de la Movilidad, con la cual se busca que los vecinos de escasos recursos se capacitan y participan en la Bici escuela instalada hace un mes y que ha graduado a 400 alumnos.

También se instalarán  500 biciestacionamientos en las 89 colonias de la demarcación, enfatizó el funcionario.

Milenio
17/07
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Incumplen horario 52 conductores de transporte de carga en DF - Grupo Milenio

En el primer día de restricción para que transiten vehículos de carga pesada en ciertos puntos de la Ciudad de México, 52 unidades fueron retenidas durante las dos horas que contempla esta medida, aseguró el titular de la Secretaría de Seguridad Pública del DF, Jesús Rodríguez Almeida.

Sin embargo, el jefe de la corporación policiaca aclaró que por el momento no se realizarán infracciones y solo advertencias verbales para los conductores de estos transportes de carga superiores a 3.5 toneladas, incluidos en el convenio firmado este martes entre el gobierno capitalino y las empresas del ramo.

Rodríguez Almeida recordó que este acuerdo es voluntario y hasta que se publique el nuevo Reglamento de Tránsito, según la recién publicada Ley de Movilidad, es que se volverá oficial esta medida.

"No hay infracciones en el momento porque es un convenio nada más para que empiecen a cumplir voluntario con las empresas que vieron ayer. Es un tema voluntario, permanente será parte de la Ley de Movilidad pero vamos a esperar el reglamento para seguirlo aplicando", explicó luego de acudir a la presentación del programa Cruceros Seguros.

Este martes, el Gobierno del Distrito Federal y la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), en representación de diversas empresas del ramo, signaron un acuerdo para regular el transporte de carga y distribución de mercancías en los principales accesos carreteros a la Ciudad de México.

Con este acuerdo se restringe el ingreso de camiones que superen las 3.5 toneladas de capacidad, en un horario de 7 a 9 horas de lunes a viernes; mientras que para el caso de vialidades principales y de acceso controlado, la circulación para este tipo de unidades en vehículos articulados quedará prohibida diariamente.

Milenio
17/07
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Tasan en $190 mil muerte por transporte público - Grupo Milenio

De acuerdo con la nueva Ley de Movilidad, los concesionarios del transporte público del Distrito Federal que provoquen un accidente en el que una persona resulte muerta, deberán pagar 190 mil pesos a los deudos.

De esa forma, a microbuseros, taxistas o choferes de cualquier transporte público las autoridades los obligarán a reparar el daño económicamente.

Según el artículo 133 de la Ley de Movilidad, que promulgó el pasado lunes el jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, la reparación del daño que tienen que hacer los transportistas no puede ser menor a esa cantidad, pero sí superar esa cifra si se comprueba que la víctima tenía ingresos diarios superiores al salario mínimo.

"Cuando el daño que se cause a las personas produzca la muerte, la reparación del daño no podrá ser menor a la que resulte de multiplicar cuatro veces el salario mínimo general vigente en el DF (cuyo resultado también se multiplica), por 730 veces (que suma 190 mil pesos). De acreditarse ingresos diarios superiores de la víctima, se calculará el cuádruple atendiendo esos ingresos", señala la nueva norma.

En 2012 ocurrieron más de 112 muertes relacionadas con accidentes en los que los involucrados fueron microbuses.

Para 2013, la cifra bajó a 70 respecto a fallecimientos, pero el número de lesionados superó la centena.

En el capítulo relacionado con la reparación de los daños ocasionados por la prestación del servicio de transporte público de pasajeros, se indica que en caso de que la víctima quede con incapacidad total o parcial, el grado de reparación se realizará con base en lo que se estipula en la Ley Federal del Trabajo.

De acuerdo con los cálculos oficiales, la determinación de la reparación del daño resulta de multiplicar por cuatro el salario mínimo vigente en el DF y después por los días de incapacidad que señale la ley laboral.

Los concesionarios no quedan exentos de que las víctimas procedan jurídicamente en su contra, ni tampoco se descarta la posibilidad de que pierdan el permiso.

Sobre lesiones y daños materiales, la Ley de Movilidad señala que los concesionarios, y en su caso los operadores, deberán responder de manera solidaria por ellos.

En ese caso, el ofendido definirá la manera cómo se realizará la reparación, que puede ser incluso en especie mediante una póliza de seguro o el pago de daños y perjuicios.

Milenio
17/07
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Pagarán transportistas 190 mil pesos por muerte provocada - Grupo Milenio

En el capítulo referente a la reparación de los daños ocasionados con motivo de la prestación del servicio de transporte público de pasajeros, se indica que en caso de que la víctima quede con incapacidad total permanente, o parcial, el grado de reparación se realizará con base en lo estipulado en la Ley Federal del Trabajo. Los concesionarios no quedan exentos de que las víctimas procedan de manera jurídica en su contra.

En 190 mil pesos fue tasada la vida de una persona, en caso de que un transportista concesionario del Distrito Federal provoque su muerte.

De acuerdo con la nueva Ley de Movilidad, a los concesionarios que generen accidentes, de los cuales resulten personas muertas, las autoridades los obligarán a reparar el daño de manera económica.

Según el artículo 133 de la Ley de Movilidad, que promulgó el pasado lunes el jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, la reparación del daño que tienen que hacer los transportistas no puede ser menor a esa cantidad.

No obstante, sí se puede superar esa cifra, si se comprueba que la persona en vida tenía ingresos diarios superiores al salario mínimo.

"Cuando el daño que se cause a las personas produzca la muerte, la reptación del daño no podrá ser menor a la que resulte de multiplicar en cuatro veces el salario mínimo general vigente en el Distrito Federal, por 730 veces; de acreditarse ingresos diarios superiores de la víctima, se calculará el cuádruple atendiendo esos ingresos", indica la nueva norma.

En 2012 se registraron más de 112 muertes relacionadas con accidentes en los que estuvieron involucrados microbuses.

Para 2013, la cifra de fallecimientos bajó a 70, pero el número de lesionados superó la centena.

En el capítulo referente a la reparación de los daños ocasionados con motivo de la prestación del servicio de transporte público de pasajeros, se indica que en caso de que la víctima quede con incapacidad total permanente, o parcial, el grado de reparación se realizará con base en lo estipulado en la Ley Federal del Trabajo.

De acuerdo con los cálculos oficiales, la determinación de reparación del daño se determinará de multiplicar por cuatro el salario mínimo vigente en el DF y después por los días de incapacidad que señale la Ley Federal del Trabajo.

Los concesionarios no quedan exentos de que las víctimas procedan de manera jurídica en su contra.

Además, no queda tampoco descartada la posibilidad de que pierdan la concesión.

Sobre lesiones y daños materiales, la Ley de Movilidad señala que los concesionarios, y en su caso, los operadores, deberán responder de manera solidaria por ellos.

En ese supuesto, el ofendido definirá la manera cómo se realizará la reparación del daño, que puede ser incluso en especie, mediante una póliza de seguro o el pago de daños y perjuicios.

Milenio
17/07
1 Puntos
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Arts Sports Money People Detienen 52 camiones carga en primer día de nuevas restricciones de circulación

México, DF. El secretario de Seguridad Pública, Jesús Rodríguez Almeida, informó que en el primer día de restricciones de circulación para camiones de carga y de distribución de mercancía de más de 3 y media toneladas se detuvo a 52 unidades sobre todo en vialidades como Calzada Vallejo, avenida Ceylán y Cuitláhuac, en las entradas de Toluca, Querétaro y Cuernavaca, así como en la salida a Puebla y Pachuca, entro otras.

En breve entrevista, al término de la presentación de la primera etapa de Cruceros Seguros en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, el secretario aclaró que por el momento los operadores no serán infraccionados, por tratarse de una medida voluntaria que se aplica a través de un convenio con las Cámaras Nacionales de industriales y de comercio.

Explicó que las sanciones se comenzarían a aplicar en cuanto se publique el nuevo Reglamento de Tránsito que se deberá promulgar acorde a la nueva Ley de Movilidad.

El Gobierno del Distrito Federal y las Cámaras Nacionales industriales y de comercio acordaron restringir a partir de este miércoles la circulación de vehículos de carga de lunes a viernes de las 7 a las 9 de la mañana en vialidades que se conectan a los accesos carreteros de esta ciudad.

La Jornada
16/07
2 Puntos
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Arts Sports Money People Detienen 52 camiones carga en primer día de nuevas restricciones de circulación

México, DF. El secretario de Seguridad Pública, Jesús Rodríguez Almeida, informó que en el primer día de restricciones de circulación para camiones de carga y de distribución de mercancía de más de 3 y media toneladas se detuvo a 52 unidades sobre todo en vialidades como Calzada Vallejo, avenida Ceylán y Cuitláhuac, en las entradas de Toluca, Querétaro y Cuernavaca, así como en la salida a Puebla y Pachuca, entro otras.

En breve entrevista, al término de la presentación de la primera etapa de Cruceros Seguros en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, el secretario aclaró que por el momento los operadores no serán infraccionados, por tratarse de una medida voluntaria que se aplica a través de un convenio con las Cámaras Nacionales de industriales y de comercio.

Explicó que las sanciones se comenzarían a aplicar en cuanto se publique el nuevo Reglamento de Tránsito que se deberá promulgar acorde a la nueva Ley de Movilidad.

El Gobierno del Distrito Federal y las Cámaras Nacionales industriales y de comercio acordaron restringir a partir de este miércoles la circulación de vehículos de carga de lunes a viernes de las 7 a las 9 de la mañana en vialidades que se conectan a los accesos carreteros de esta ciudad.

La Jornada
16/07
2 Puntos
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FOTOS: Metrobús choca contra auto en Xola

Un automovilista resultó lesionado después de que la unidad 2352 del Metrobús impactara su vehículo al momento que intentó darse una vuelta prohibida en el cruce de las avenidas Xola y Anaxágoras en la colonia Narvarte.Ve también Muere mujer al caerle un poste en la estación El RosarioFOTOS: Se registra falla eléctrica en Línea A del MetroPublican Ley de Movilidad, pero sin reglas para operar.

Un automovilista resultó lesionado después de que la unidad 2352 del Metrobús impactara su vehículo al momento que intentó darse una vuelta prohibida en el cruce de las avenidas Xola y Anaxágoras en la colonia Narvarte.

Ve también

Muere mujer al caerle un poste en la estación El Rosario

FOTOS: Se registra falla eléctrica en Línea A del Metro

Publican Ley de Movilidad, pero sin reglas para operar

Publimetro
16/07
3 Puntos
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